Электронный камертон |
|
| Категория: "Схемы › Другие" |
Электронный камертон частотой 440 Гц можно сделать таким же портативным, как и его механический предшественник. А точность его частоты и громкость звучания значительно выше. Для стабилизации частоты необходим кварцевый резонатор.
Читать дальше... |
Схема управления люстрой по двум проводам |
|
| Категория: "Схемы › Лампы › Регуляторы яркости" |
Для управления яркостью горения люстры иногда рекомендуется использовать включенный последовательно с люстрой диод, который для получения полной яркости необходимо замыкать вторым выключателем. При использовании этого способа пониженная яркость достигается питанием ламп прерывистыми полупериодами сетевого напряжения частотой 50 Гц, что вызывает неприятное мерцание.
Читать дальше... |
Схема терморегулятора и сумеречного выключателя |
|
| Категория: "Схемы › Терморегуляторы" |
На рисунке приведена схема терморегулятора для поддержания подогретой воды в аквариуме, раствора для травления, фотораствора. Он работает на принципе периодического включения и выключения нагревателя. А сам нагреватель - миниатюрный кипятильник (как для заваривания чая в чашке) или лампа накаливания. Мощность нагревателя не должна быть больше 200W.
Читать дальше... |
Охранное устройства с концевым выключателем |
|
| Категория: "Схемы › Охранные устройства › Сигнализации" |
Резистор R1 вмонтирован в корпус концевого выключателя S1, который устанавливается на двери охраняемого помещения. Когда дверь закрыта, контакты выключателя замкнуты, транзистор VT1 открыт, и срабатывает реле К1. Контакты этого реле прерывают цепь питания реле К2. При попытке открыть дверь или при обрыве линии транзистор VT1 запирается, реле К1 отпускает, контакты К1.1 замыкаются, включая реле К2, которое своими контактами К2.1 становится на самопитание, а контактами К2.2 включает звонок.
Читать дальше... |
Управление температурой ДТОЖ при запуске двигателя ВАЗ-2110-12 |
|
| Категория: "Авто › Схемы › Другие" |
В инжекторных автомобилях смесеобразованием управляет процессор, используя информацию с разных датчиков, в частности и с датчика температуры двигателя. В некоторых случаях из-за дефекта прошивки или её несоответствия климатической зоне двигатель может не запускаться при низкой температуре зимой, либо перегреваться при высокой температуре летом.
Читать дальше... |
|
