Лампы фар автомобиля при включении постоянно испытывают перегрузки из-за броска тока, который происходит в момент включения ближнего света. На не прогретую лампу поступает сразу все напряжение, что приводит к токовой перегрузке и перегоранию её нити. Устройство, изображенное на рисунке, в первый момент включения лампы, подает на неё ток, ограниченный резистором R1, затем , после того как лампа прогреется до нужного сопротивления, резистор R1 замыкается контактами Р1 и на лампу поступает полное напряжение.
Читать дальше... |
